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    長華股份獲7家機構調研

       2022-03-11 同花順綜合520
    核心提示:長華股份(605018)3月11日發布投資者關系活動記錄表,公司于2022年3月9日接受7家機構單位調研,機構類型為其他、基金公司、證券

    長華股份(605018)3月11日發布投資者關系活動記錄表,公司于2022年3月9日接受7家機構單位調研,機構類型為其他、基金公司、證券公司。

      投資者關系活動主要內容介紹:

      一、介紹長華股份出席人員及公司基本情況二、公司經營情況交流

      問:1.請介紹一下公司主營業務情況?

      答:公司主要從事汽車金屬零部件研發、生產、銷售,具備較強的配套開發、生產制造能力,主要產品包括汽車專用高強度緊固件、沖焊集成件、鑄鋁沖焊總成件等。公司產品主要應用于乘用車領域,是各大主機廠的一級供應商。與東風本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、廣汽豐田、天津豐田、東風日產、日產中國、長安福特、廣汽三菱等合資品牌以及長城汽車(601633)、吉利汽車、上汽集團(600104)、奇瑞汽車、江鈴汽車(000550)等自主品牌和汽車新勢力整車制造商建立了穩定的合作關系,實現了業務的穩步發展。

      截止2021年三季度末,公司總資產24億元,營收10.39億元,凈利潤1.13億元,凈利潤增長6%。

      問:2.請介紹一下公司非公開募投項目情況?

      答:公司此次非公開發行募集資金約7.6億元,主要用途為三塊,分別是一、年產20億件汽車高強度生產線建設項目(一期),定位于進口替代、新能源汽車市場,產品規劃在已經實現量產的電動化三電領域、底盤高強度件等產品基礎上擴大市場規模,開辟新的利潤增長點;二、汽車沖焊件(廣清產業園)生產基地建設項目(一期),聚焦珠三角汽車產業客戶群體,提高對客戶的訂單交付能力,工廠將復制武漢沖焊件成熟模式,產品定位于汽車專用大型鑄鋁沖焊集成件,實現快速規?;慨a;三、輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目,滿足汽車輕量化及零部件一體化的市場需求。

      2021年三個項目開始施工建設,建設期均為兩年,完全達產后預計新增營收13億元,凈利潤超1.5億元。

      問:3.公司產品在新能源車和燃油汽車上應用有何區別?

      答:兩者最主要的區別是動力系統,由原來的發動機、變速器轉為電池包及電機,原來發動機上的緊固件轉化為三電系統上的應用,以電池包為例,需要幾十組長螺栓,沖焊件和鋁合金壓鑄件則沒有太大的變化,并且新能源汽車為了減重的需要,輕量化鋁合金產品的應用不斷提高,從整體上看,公司產品具有較強的競爭力。

      問:4.請問貴公司目前緊固件和沖焊件占比是多少,未來發展計劃如何?

      答:根據2020年年報,目前公司緊固件占比約60%,沖焊件占比約40%。公司沖焊件已向總成件發展,沖焊集成件的占比會越來越高,隨著產品結構升級以及武漢工廠IPO募投項目的投產,沖焊件產能將會進一步增長。

      問:5.IPO募投項目投產情況?

      答:公司IPO項目已于2021年12月投產,因為產能爬坡需要時間,2022年會釋放部分產能,從目前生產線運行的情況來看,一是自動化程度高,效率大幅提升;二是人工成本下降幅度比較大,原來我們一條線需要三十幾個工人,現在全部用機器人替代,我們叫“機器人島”,實現了全自動化,只需三個人管理。

      問:6.介紹一下輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目?

      答:公司從2018年就開展了鋁壓鑄行業和產品的技術研究,并進行了相關人才和技術儲備。隨著新能源汽車的發展,鑄鋁件越來越多的得到了應用,是公司未來發展的方向。公司未來打造的就是通過集鈑金金屬件、壓鑄件、鋁件和緊固件合一的方式制成沖焊鑄鋁集成件,即達到了輕量化的要求,同時具有較高的性價比,擁有廣闊的市場空間。公司的一款輕量化前副車架產品,作為沖焊鑄鋁總成件從2021年開始陸續為本田的八款新車實現批量供貨,公司還有多款類似的沖焊鑄鋁總成件在研發和試制當中,將成為公司的拳頭產品,是未來重點發展方向。

      7.

      2021年第四季度截止至目前情況怎么樣,是否相對有所好轉?

      答:2021年由于芯片荒的原因,即使市場有需求,客戶有訂單,但芯片缺乏,汽車產量上不來;再因原材料價格上漲,應該來說去年三季度是行業的低點,從去年10月份開始恢復。目前總體來看,比去年要好。

      問:8.公司原材料一般需要提前多久訂貨?

      答:由于公司的原材料大部分是特種鋼材,非標產品,一般需要提前兩個月下單。

      問:9.新能源車上市后,汽車零部件使用情況怎么樣?

      答:不論是傳統燃油車,還是新能源汽車,公司的產品都是不可或缺的,公司客戶結構中日系客戶占比較大,今明兩年本田和豐田有多款混合動力及新能源車推出,公司的一款輕量化前副車架產品,作為沖焊鑄鋁總成件從2021年開始陸續為本田的八款新車實現批量供貨,未來公司會更多的爭取一些大件,進一步提高單車價值占比。

      問:10.請問公司新能源汽車客戶開拓情況怎么樣?

      答:公司積極開拓新能源汽車市場,一方面公司積極開拓傳統車企的新能源汽車市場業務,另外公司加大了新勢力新能源汽車市場開拓力度。同時,從產品結構上,公司爭取更多的集成件、總成件等大件。公司的一款輕量化前副車架給本田批量供貨后,因其優質和高性價比,獲得了更多客戶的關注,目前多項合作在洽談中。

      問:11.請問公司未來的增長點在哪里?

      答:公司今明兩年的增長主要來自三方面:一是IPO募投項目的放量,是主要的增量;二是公司加大了新能源汽車客戶的開拓力度,隨著客戶的增加,公司產品應用的增加及新能源汽車進一步增長,這也將為公司帶來較大的增長;三是公司產品的升級,隨著公司更多的集成件、總成件等大件實現批量供貨,附加值及單車價值占比將進一步提升。

      2023年,本次非公開三個募投項目陸續開始放量,公司將實現跨越式發展;

      浙江長華汽車零部件股份有限公司的主營業務是汽車金屬零部件的研發、生產、銷售;主要產品包括汽車緊固件、沖焊件。獲得上海通用最佳支持供應商獎等客戶獎項,2016年至2018年,公司連續三年榮獲東風本田優秀供應商稱號。

      調研參與機構詳情如下:

    參與單位名稱參與單位類別參與人員姓名
    中融基金基金公司孫志東
    德邦基金基金公司王樂琛
    華安證券證券公司劉杰、張胤博文、王治
    長城證券證券公司王仕宏
    首創證券證券公司陳逸同
    中天國富基金--袁夢
    源銓資本其他徐光兵


     
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